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榮獲諾貝爾獎的日籍科學家吉野彰（Akira Yoshino）表示，具有充放電功能、閒置不用時可把電力傳送給電網的電動車，對日本這些國家至關重要，有助提供更多乾淨能源。
吉野彰說，隨著運輸轉向電池供電，再加上從車輛送電至電網（V2G）的技術進一步發展，這些可能提供儲存再生能源的電池選項，取代成本高昂的專用儲電設施。
日本長期遭抨擊太慢擺脫化石能源，但日本發展太陽能、離岸風電及蓄電電池中心的空間很有限。日相岸田文雄正設法達成2030年溫室氣體排放量比2013年減少46%的目標。
吉野彰說：「要推廣使用再生能源，勢必借助儲電系統，但興建新儲電系統以達成這個目的，其成本效益非常低。當電動車閒置、未使用時，我們能利用電動車作為儲電系統。」
日本和部分國家正在試驗這項V2G技術的能力，包括日產電動車Leaf在內的全球逾半數試驗車，是少數具有充放電功能的電動車。
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